快递行业新发展，价值成为首要任务

距离双11已经不足一个月了，除了各大厂家在忙于为双11做活动之外，快递行业最近也是忙得不可开交，而在10月10日的时候。

(资料图)

菜鸟就发布了一则关于双11物流保障工作的安排，提出要加强送货上门这项服务。

菜鸟双11项目总指挥李武昌也介绍说今年双11物流的特点是品质感大幅提升，从过去送得多送得快，转向今年送上门，服务好的阶段。

新目标，新发展

其实关于快递要不要送上门这个事情一直是被各大网民争相讨论的一个事情，有很多人都在说，明明说好了要将快递送上门。

但是很多的快递员却只是将快递放在门店之后就不管了，甚至有时候会出现代签收的情况，很多时候会让消费者找不见自己的快递，为消费者带来困扰。

那么今年菜鸟的总指挥就注意到了这个问题。用好的服务为大家带来更多的便利。

极兔带来的价格战

价格还是价值，在今年之前整个快递都被极兔快递的进入，卷入了一场价格战之中。

根据网上报道显示，极兔快递的每单价格比通达低了1~1.5元，部分的长途订单甚至提到了2~3元，极兔的总部坐落于全国快递量最大的城市－义乌，它甚至直接把单票的价格达到了一元以下。

这样低廉的价格对于一个消费者来说是好事，但是对于其他快递行业的商家来说其实并不是好事了。

因为这样的低廉价格其实是低于整个市场的运营成本的，极兔快递这样的行为虽然说在很大一部分能够快速地抢占市场。

但是其实也对自己的内部经营带来了巨大的压力，对于整个快递行业也是带来了不少的压力，也许极兔快递是想用极低的价格成功打下整个市场。

而其他的快递商家却是被迫地卷入了这场价格之争之中。

当时还不知道极兔为什么非要用价格战这么极端的方式来迅速扩大市场，而根据现在的情况来看当年极兔如此心急的原因，可能是因为整体市场的萎缩。

根据数据显示，从2021年开始，全国整体的快递量就开始下滑，那么这份影响一直持续到今年一季度前后。

根据国家邮政局发布的权威数据显示，在今年的4月份全国快递服务企业业务量完成74.8亿件。和往年相比下降了11.9%。

快递量的下降有着多方面的原因，但是不可否认的是疫情也许是对这个影响最大的一个因素。

而就目前的情况来看，疫情的影响一时半会儿并不能消除，所以快递市场的萎缩并不只是现在一个暂时的局面，蛋糕越做越小。

但是涌入快递市场的人却越来越多，如何在有限的资源内能为自己寻求到最大的利益是各个商家都在思考的问题，就目前的形势来看更多地抢占市场份额是寻求利益最快的方式。

快递的新发展

市场竞争越来越激烈，市场的环境也在不断变化，过去有许多发展和营销策略已经不起作用。

所以大家也在纷纷寻求新的谋生之路，那么在经济发展的多元形式之下，许多企业也发现了自己要想能够持续性地做大做强，必须要将业务发展到海外，更多地扩大自己的市场面积。

快递巨头之一，京东物流早在2020年就开始加速在海外的布局，他的业务已经发展到了美国，德国，荷兰等多个国家。

甚至在这些地方已经落地了自营海外仓，而中通快递也在2019年的时候就成立了速达非，承包中国到非洲之间的业务也往来。

现在的快递价格已经到了一个非常低廉的价格，如果这时候还继续留在价格漩涡，必然会使企业的经营状况越来越差。

所以是必须要在维持价格上，提升价值，带给消费者更好的服务体验，更高的服务质量才是快递接下来发展的另一条谋生之路。

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作者：十三

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